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  • Projeto da ponte entre Barra do Guarita e Itapiranga ganha reforço

    A tão sonhada ponte ligando o Rio Grande do Sul a Santa Catarina nos municípios de Barra do Guarita do lado gaúcho e Itapiranga no lado catarinense está ganhando forças. Com ações sendo promovidas pelas associações de municípios da região celeiro, Amuceleiro e do extremo oeste catarinense, Ameosc, a ação já ganhou, nos últimos dias, também, o apoio da Federação das Associações Comerciais de Santa Catarina.

    Essa soma de força é comemorada pelo prefeito de Barra do Guarita, Rodrigo Lacatelli Tisot. “Não temos dúvidas de que esse projeto vai acontecer de que a ponte vai ser uma realidade e ainda vamos conseguir muito mais desenvolvimento econômico e social com o avanço dessa demanda”.

    Além da mobilização de entidades o projeto precisa avançar nas tratativas entre os governos. Ainda no fim do ano de 2020, o prefeito Rodrigo e outros envolvidos estiveram em Porto Alegre para tratar da federalização do trecho da rodovia. O repasse da rodovia para a união é fundamental para a posterior execução do projeto da ponte.

    – Para a ponte se concretizar futuramente é preciso a federalização da rodovia e esse processo está andando a passos largos e em breve vai acontecer – disse o prefeito Tisott.   

    O processo foi aprovado pelo Conselho de Administração do Daer e em 27 de julho também foi aprovado pelo Conselho Rodoviário da Secretaria dos Transportes. O processo foi rotocolado na Casa Civil, no dia 19/10 sob o nº 232 e deverá ir à votação na Assembleia Legislativa, nos próximos dias.

    Após a votação na Assembleia será dado a continuidade das tratativas diretas com o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT), já que em audiência na última viagem do presidente da Amuceleiro houve um comprometimento do órgão de federalizar a rodovia no mês de maio de 2021.

    Do lado catarinense, já foi concluído toda a parte que compreende a cessão das rodovias. Inclusive, o Governo do Estado já assinou a doação do trecho rodoviário, da BR-163 do trevo de São Miguel do Oeste até Itapiranga, ao DNIT. Projeto que está no Ministério dos Transportes, em Brasília.

    Heloise Santi - Jornalismo Grupo Chiru
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