Autódromo situado à beira do rio Uruguai, em Chapecó, deverá estar pronto em março de 2026

Praticamente na divisa entre o Rio Grande do Sul e Santa Catarina, um conjunto de curvas e retas começa a surgir em meio às paisagens da linha Cachoeira, no interior de Chapecó, tendo o rio Uruguai e a serra do Goio-Ên como plano de fundo. À medida que as obras avançam, os contornos do Autódromo Internacional de Chapecó já estão definidos e o projeto se encaminha para a etapa final.

O andamento da construção é atualizado quase em tempo real nas redes sociais do autódromo e do Automóvel Clube de Chapecó, associação responsável pelo projeto, mas também foi tema de reunião recente com lideranças municipais. A boa notícia para os entusiastas do automobilismo é que a pista já recebeu a primeira camada de asfalto.

Visualmente, a pavimentação evidencia as curvas dos quatro traçados que poderão ser utilizados nos eventos do autódromo. Estruturalmente, essa primeira camada é fundamental, pois servirá de base para as etapas seguintes da obra.

Nos próximos 30 a 40 dias, será aplicada a segunda camada, de tipo especial. Trata-se do SMA (Stone Matrix Asphalt, ou Matriz Pétrea Asfáltica), material de maior resistência, desempenho e durabilidade, capaz de suportar o peso, a tração e a aceleração dos veículos de alta potência que ocuparão o circuito.

Paralelamente, prosseguem as obras estruturais: construção do muro na área dos boxes (pitwall), instalação de barreiras de concreto e colocação de defensas metálicas — os conhecidos guard rails. Também estão em andamento ajustes de nivelamento entre os traçados, retoques na drenagem e acabamento das laterais da pista para o plantio de grama. Além disso, equipes trabalham na montagem de módulos de pneus para as barreiras de proteção e na preparação para a hidrossemeadura.

Inauguração prevista para 2026

Apesar do ritmo intenso atual, a execução do projeto começou em setembro de 2023, há dois anos. Desde então, os trabalhos se concentraram em terraplanagem e drenagem da pista e dos boxes, etapas que seguem padrões rigorosos para atender às exigências internacionais.

Dos quatro traçados, a pista principal terá 4.004 metros de extensão, considerada de velocidade média a alta, no sentido horário. Os três percursos alternativos também terão esse sentido, mas com dimensões menores: 2.829 metros, 2.520 metros e 1.452 metros — este último em formato oval.

Com o avanço da obra, os organizadores projetam a inauguração para o fim de março de 2026, com uma etapa da Fórmula Truck já confirmada entre os dias 27 e 29.

O complexo terá área total de 708 mil metros quadrados, sendo 80% de área livre e 20% de reserva legal. O investimento é de R$ 53,4 milhões, dos quais R$ 20 milhões serão aportados pela Prefeitura de Chapecó e R$ 33,4 milhões pelo Governo do Estado.