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Atualizado em 19/12/2025 às 16:22
Sonho de 50 anos, ponte entre Campinas do Sul e Ronda Alta tem tráfego liberado
Estrutura volta a conectar as duas cidades, separadas há cinco décadas em razão da construção de uma barragem sobre o rio Passo Fundo.
Separadas há cerca de 50 anos, Campinas do Sul e Ronda Alta voltaram a ter uma conexão por terra nesta sexta-feira, 19 de dezembro. A data marca a liberação do trânsito sobre a Ponte da Reintegração do Norte Gaúcho, construída sobre o rio Passo Fundo.
A liberação oficial do trânsito se deu em um ato com a presença de representantes das prefeituras dos dois municípios. Segundo o prefeito de Campinas do Sul, Paulo Sérgio Battisti (União), um evento solene, com a presença do governador Eduardo Leite, está previsto para fevereiro de 2026.
– Faltava apenas a empresa concluir a sinalização da via para que a liberação acontecesse. Queríamos que isso ficasse pronto agora, antes do recesso da empresa, e deu certo. A ponte está liberada. Ano que vem, provavelmente em fevereiro, faremos um grande ato, com a presença do governador, como merece essa obra por todo o trabalho dedicado –, disse.
Municípios foram separados após a construção de barragem
A reconexão entre Campinas do Sul e Ronda Alta se dá cerca de 50 anos depois da formação de uma barragem no rio Passo Fundo para a construção de uma usina hidrelétrica. O lago da barragem ocupou as áreas que faziam a conexão por terra entre as cidades e, desde então, a ligação passou a ser realizada por balsa.
A obra também é considerada estratégica para a região Norte do RS. Com a conexão por terra, as regiões do Alto Uruguai e do Planalto Médio terão uma nova rota de ligação, por meio da RS-211. O tempo e a distância de deslocamento entre a região de Erechim e Sarandi, por exemplo, são encurtados.
Obra passou por interrupções até a conclusão
Iniciada em 2021, a obra da ponte teve os trabalhos paralisados por sete meses, entre o fim de 2024 e julho de 2025, por falta de repasses.
Segundo a prefeitura de Campinas do Sul, os últimos repasses do Governo Federal chegaram em junho de 2025, possibilitando a retomada dos trabalhos.
A ponte tem 248 metros de comprimento, 10 metros de largura e pista dupla. O investimento na estrutura foi de aproximadamente R$ 25 milhões, sendo R$ 14,9 milhões de recursos federais, R$ 7,7 milhões de recursos estaduais e R$ 3 milhões das prefeituras dos dois municípios envolvidos na obra.
