Estacionamento rotativo de FW começa a ser cobrado em fase de testes na próxima segunda-feira

O estacionamento rotativo de Frederico Westphalen começa efetivamente a partir da próxima segunda-feira, 17 de agosto. O sistema começa a operar em toda a área prevista para o estacionamento pago, incluindo as zonas azul, verde e laranja.

Os primeiros 60 dias serão destinados à fase de testes e adaptação da população, sem emissão de multas ou notificações por irregularidades relacionadas ao uso das vagas rotativas.

De acordo com o secretário de Indústria, Comércio e Turismo, Diego Bertoletti da Rocha, durante esse período, os motoristas já deverão utilizar o sistema normalmente, realizando o pagamento pelo tempo de permanência. “A fiscalização também será realizada, mas terá inicialmente caráter educativo. A medida permitirá avaliar o funcionamento do sistema e possibilita a adaptação dos usuários à nova dinâmica de estacionamento no centro da cidade”, salientou.

A cobrança será feita, neste primeiro momento, por meio dos parquímetros instalados nas ruas e pelo aplicativo Vago, que já pode ser baixado pelos usuários. “Inclusive tem usuários

Os pontos de venda instalados em estabelecimentos comerciais serão implementados posteriormente, a partir da identificação das regiões com maior fluxo e demanda.

Equipes estarão nas ruas para orientar os usuários durante o período inicial de funcionamento. Os próprios parquímetros também apresentam as instruções para utilização do sistema.

A expectativa é que os primeiros 60 dias permitam identificar as principais dúvidas e dificuldades dos motoristas, além de avaliar o comportamento do trânsito e a ocupação das vagas. A administração também pretende utilizar esse período para definir posteriormente os locais mais adequados para instalação dos pontos de venda no comércio.

Três zonas e diferentes tempos de permanência

O estacionamento será dividido em três zonas. Na zona azul, considerada a área mais central e de maior movimento, o valor será de R$ 1 a cada 30 minutos, com permanência máxima de duas horas.

Na zona verde, o valor será de R$ 0,75 a cada 30 minutos, também com limite de permanência de duas horas.

Já a zona laranja terá custo de R$ 1 a cada 30 minutos, mas permitirá permanência de até quatro horas. Essa área está localizada principalmente nas proximidades de clínicas, consultórios, laboratórios e serviços de saúde, onde os usuários podem precisar de mais tempo para atendimento.

Onde começa e termina o estacionamento rotativo

O estacionamento rotativo abrangerá um perímetro central de Frederico Westphalen, formando um circuito que envolve diferentes ruas e pontos de referência do centro.

Para exemplificar o mapa de abrangência o secretário indicou alguns pontos de referência iniciando na esquina das ruas Rui Barbosa e João Muniz Reis, nas proximidades do acesso a guarnição do Corpo de Bombeiros. A partir dali a área segue pela rua João Muniz Reis em direção ao Posto de Saúde.

O perímetro continua pela região central, avançando até a rua em frente à Avenida Luiz Milani e seguindo até as proximidades do Hospital Divina Providência (HDP).

A partir desse trecho, o zoneamento faz o contorno pela região da esquina da Patram, seguindo em direção ao Fórum e à Brigada Militar e chegando até a região próxima à esquina do Mercado Barril.

O perímetro também contempla o trecho localizado em frente ao SEPÉ e a rua situada nos fundos da instituição. Dali, a área segue em direção à Raimed e desce em direção a Refine Acabamentos, retornando posteriormente pela João Muniz Reis, onde o circuito se fecha novamente no ponto inicial.

Todo esse perímetro está incluído na área de abrangência do estacionamento rotativo, sendo que as ruas e vagas são distribuídas entre as diferentes zonas de estacionamento — azul, verde e laranja — conforme a localização e o tempo máximo de permanência estabelecido para cada trecho.

Vagas especiais

As vagas destinadas a idosos e pessoas com deficiência continuarão isentas de cobrança, desde que o veículo esteja devidamente cadastrado e cartão de identificação esteja visível no automóvel.

O cadastro dos veículos poderá ser realizado na sede da empresa responsável pelo estacionamento, que será instalada nas proximidades da unidade da Creluz, na Rua do Comércio. O cadastro poderá incluir mais de um veículo utilizado para transportar a pessoa beneficiária.

Motoristas de outras cidades também poderão utilizar a credencial nacional de idoso ou de pessoa com deficiência, mas deverão realizar o cadastro do veículo na Vago.

Motocicletas também permanecem isentas quando estacionadas nos espaços específicos destinados a elas. O uso de vagas destinadas aos automóveis, entretanto, poderá resultar em autuação.

Carga e descarga terá horários específicos

Os espaços destinados à carga e descarga serão mantidos. A principal mudança será a definição de horários específicos para essa finalidade.

Fora dos horários estabelecidos para carga e descarga, os espaços poderão ser utilizados por outros veículos, mediante pagamento do estacionamento rotativo.

A fiscalização do sistema será realizada por veículos equipados com câmeras, que farão a leitura das placas. Durante os 60 primeiros dias, o objetivo será principalmente orientar os motoristas e acompanhar o funcionamento do modelo antes do início efetivo das autuações.